vrijdag 2 oktober 2020

vrijdag 25 september 2020

nieuwe plannen

Een paar plannen voor de nabije toekomst.. een zandwagen met en zonder remhuis. Een NCS/NS dienstwagen, erg fraai wagentje En een NCS/NS7000 stoomlok. Dit model heb ik natuurlijk in h0 gebouwd uit de DJH kit. De tekeningen zijn jaren geleden al gemaakt, en beschikbaar gesteld door Erik v Garderen, dat vereenvoudigt en versneld dus aanzienkijk de tijd die het kost tussen idee, en etstekening, waarvoor dank. De zandwagen etstekening is al ver klaar...
de zandwagen tekening is klaar.

zaterdag 19 september 2020

donderdag 10 september 2020

zaterdag 5 september 2020

oersik aandrijving filmpje

ik houd wel van het kiss principe. (keep it simple stupid) kortom, motor en wormwielset uit restanten voorraad, rijd analoog al goed, zonder gewicht van de kap.....

vrijdag 7 augustus 2020

oersik werkende automatische koppeling





De werkende koppeling is te maken, met veel gedult. Ik heb hiervoor een dun buisje gebruikt, met een draad erin. De draad soldeer je vast aan de buitenkant, buisje los, daar soldeer je de ovalen onderdelen aan, waarmee de koppeling aan de handels vast zit...

afdicht plaatje als laatste op buitenkant frame solderen, met heel weinig soldeer, eventueel gaatje boren voor klinknagels.

maandag 29 juni 2020

verder met de SS D 4100

verder met de etsplaat.
Onderstel verder gegaan. Toch maar nieuwe bufferbalken gemaakt, vond die op de etsplaat toch niet mooi, kijk maar op de foto wat je zelf vind. (ets gebruikt als maat/boor mal)


Profielen stelbalk en bufferbalk Hassler U 6x2mm
rest is hassler 2x3mm U (er tussen in)


Begonnen met de bak. Helaas zijn bij de etser de wanden iets krom, waarschijnlijk heeft dat met proces te maken, hier moet meer weggeetst worden als bij de C8, die is gewoon recht.
Dus voor de zekerheid maar wat profielen en strip erachter gezet, zodat het recht blijft. Waar kop en tussenwand komt, is dat niet nodig. Bij de deur profiel gebruikt, massief 2x3 en L profiel.
Druk en boor van te voren de gaatjes/klinknagels door. Even opletten, er zijn een paar gaatjes niet aanwezig op de binnenkant, zelf even kijken waar je toch moet ponsen/boren.


Vergeet niet de tralies achter de ramen te maken. Gaatjes even doorboren in de ets, makkelijkst is om uit een stukje strip een buigmalletje te maken. en soldeer de tralies aan de binnenkant, met ruimte genoeg om er later glas achter te plaatsen....


deuren zijn wel dubbel uitgevoerd, ik heb een 1x1mm massief profiel gebruikt, om later daar ook glas tussen te kunnen schuiven, aan onderkant open houden..
Ik wil de deuren kunnen openen. Is meer werk ,maar is ieder zijn eigen keuze,










De zijwanden aan elkaar. Wel strips erachter aan de binnenkant, en hoekprofielen.
Het begint al wat te worden zo..



daken knippen en buigen..
Dit kost even best veel tijd, met name de kleinste, die is erg bol, dus veel passen en meten en passen en vijlen...… mijn bedoeling is, om het demontabel te houden, dus met 2 schroefjes vast zetten. Vast solderen aan de bak, is veel makkelijker....
Maten staan erop geschreven.






Bordes en onderstel.
2 nummers Petau onderdelen, 45 en 49. Veren komen uit restanten, ook te maken uit strip.
Bordes etsdeel dus gebruiken voor de maat. Ik heb 0.8mm draad gebruikt, en strip (uit etsplaat)

Voor de veerhangers malletje gemaakt.