maandag 29 juni 2020

verder met de SS D 4100

verder met de etsplaat.
Onderstel verder gegaan. Toch maar nieuwe bufferbalken gemaakt, vond die op de etsplaat toch niet mooi, kijk maar op de foto wat je zelf vind. (ets gebruikt als maat/boor mal)


Profielen stelbalk en bufferbalk Hassler U 6x2mm
rest is hassler 2x3mm U (er tussen in)


Begonnen met de bak. Helaas zijn bij de etser de wanden iets krom, waarschijnlijk heeft dat met proces te maken, hier moet meer weggeetst worden als bij de C8, die is gewoon recht.
Dus voor de zekerheid maar wat profielen en strip erachter gezet, zodat het recht blijft. Waar kop en tussenwand komt, is dat niet nodig. Bij de deur profiel gebruikt, massief 2x3 en L profiel.
Druk en boor van te voren de gaatjes/klinknagels door. Even opletten, er zijn een paar gaatjes niet aanwezig op de binnenkant, zelf even kijken waar je toch moet ponsen/boren.


Vergeet niet de tralies achter de ramen te maken. Gaatjes even doorboren in de ets, makkelijkst is om uit een stukje strip een buigmalletje te maken. en soldeer de tralies aan de binnenkant, met ruimte genoeg om er later glas achter te plaatsen....


deuren zijn wel dubbel uitgevoerd, ik heb een 1x1mm massief profiel gebruikt, om later daar ook glas tussen te kunnen schuiven, aan onderkant open houden..
Ik wil de deuren kunnen openen. Is meer werk ,maar is ieder zijn eigen keuze,










De zijwanden aan elkaar. Wel strips erachter aan de binnenkant, en hoekprofielen.
Het begint al wat te worden zo..




maandag 25 mei 2020

NTM post en koppelwagen klaar







ja, er moet wat gesmeerd worden....

zondag 26 april 2020

ketelfront machinistenhuis maffei

wat onderdelen gevonden die in het machininstenhuis ketelfront horen..





zaterdag 11 april 2020

nieuwe modellen latjes C8 en SS D


en begin gemaakt met de D.  Pas op, de frame platen die achter en in het 6x2mm U profiel komen zijn niet symmetrisch, waar het bordes komt, zitten gaten voor treeplanken,  aan andere kant zitten die niet.    Ik heb hier de bufferbalken gevouwen, op zich ok, maar ets is door en door, dat is niet mooi, mooier zou deze eraf te halen, en zelf met U profiel (ook 6x2 ) maken, of plaatje erop solderen.





de etsplaten







Tekeningen komen weer uit het Utrechts archief

dinsdag 7 april 2020

afwerken modellen, MK C5, SS D








en de latjes C8 nu ook, met verlichting




dinsdag 17 maart 2020

oersik 2

Maar eens begonnen met m'n 2e oersik…. Dit is ook de etsplaat met verbeteringen.


Eerst alles weer uitgeknipt, vouwnaden klein vierkant vijltje langsgegaan, daarna klinknagels doordrukken.
Enige verschil, ik had nog een set bufferbalken liggen van de Philotrain oersik. Helaas het enige wat ik had. Maar daar zitten wel de buffers op, en paar gietdelen, dus die maar gebruikt. Betekende alleen dat ik m'n eigen bufferbalk moest verknippen, had alleen de bovenkant nodig. Verder is de rest hetzelfde..


De voetplaat delen voorbuigen, zodat de passen. Deze liefst niet met spanning erop solderen, dan schiet het gegarandeerd later los, als je iets anders aan het solderen bent.
Ook deze moet je pas maken n buigen. let goed op , waar de gaten voor de handels zitten.


Dat de etsdeel U profielen, alle vouwnaden aan de binnenkant, en mooi in bankschroefje omzetten, verstevigen met soldeer, voor je het erin monteert. Ook hier pas maken/vijlen.



















wat verder.

Bij het voorste deel machinistenhuis komt na vouwen een naad. Die wilde ik toch liever niet, omdat je dit aan de buitenkant ziet. Dus opgevuld met 0.4mm draad, en vlak vijlen.
Afstandstrip tussenwanden is 1x1mm profiel.










achterwand.   Ik heb de binnenwand deels losgeknipt, het horizontale deel moet ingekort worden, dat steekt te ver uit.   De zijwanden eerst de gaatjes opmeten en boren voor de handgreephouders. Zelfde afstand/maat als aan de voorkant.

Verder nog een aanpassing aan de kist, ik zag op foto's dat daar een stuk/hoek uit de achterkant zit, dus daar een strip achter gemaakt.
Ik zie nu ook, dat eigenlijk het deksel iets uitsteekt. Weet nog niet of ik dat nog ga maken...















de gietdelen zijn binnen....